近年来，电动汽车自燃事件频发，成为行业和消费者关注的焦点。传统锂离子电池由于使用液态电解质，在高温、短路或物理损伤下容易引发热失控，导致自燃甚至爆炸。这正是电动汽车安全领域的“负能量”。
日产汽车推出的全固态电池技术，被视为对抗自燃的潜在“克星”。全固态电池采用固态电解质替代传统液态电解质，具有更高的热稳定性和机械强度。实验表明，固态电解质不易燃烧、耐高温，能有效抑制枝晶生长，减少内部短路风险。这种设计从根源上降低了热失控概率，为电动汽车安全注入“正能量”。
日产的全固态电池不仅致力于解决安全性问题，还兼顾性能提升。其能量密度有望达到传统电池的两倍，支持更长的续航里程，同时充电速度更快。日产计划在2028年实现量产，目标是将电池成本降至每千瓦时75美元以下，推动电动汽车普及。
全固态电池也面临挑战，如固态界面阻抗高、生产工艺复杂等“负能量”。但随着材料科学和工程技术的进步，这些问题正逐步被攻克。未来，全固态电池或将成为平衡安全与效能的关键，帮助电动汽车行业摆脱自燃阴影，迈向可持续发展的“正能量”时代。
